日本のトラック用自動スラックアジャスター 47480-1930 日野に適合

日本のトラック用自動スラックアジャスター 47480-1930 日野に適合
詳細:
この OEM 47480-1930 自動スラックアジャスターは日本のトラック向けに設計されており、日野モデルと完全に互換性があり、一部の大宇大型車両に適しています。日常使用において適切なブレーキクリアランスを維持し、長期間の使用後でもスムーズで安定したブレーキを実現します。
堅牢な金属ハウジングと優れた内部構造を備えたこのアジャスターは、ブレーキシューの摩耗を自動的に補正します。頻繁に手動で調整する必要がなくなるため、頻繁にブレーキをかける負荷がかかる長距離トラックや車両に最適です。-
これは物流トラック、建設機械、商用車両に広く適用されており、最小限のダウンタイムと安定したブレーキの一貫性を必要とするシナリオに完全に適合します。専門的な防錆表面処理により、雨、ほこり、激しい振動、高負荷運転などの過酷な道路状況にも簡単に対応できます。-
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製品仕様

 

OEM

47480-1930

OEM を参照

 

スプライン歯

14

腕の長さ

150

ブッシュ径

12.7

材料

鍛造または鋳造

MOQ

50個

包装

中立またはカスタマイズ

ブランド

サパートラック/Ryaimまたはカスタマイズされた

製品規格

高品質/出荷前に100%テスト

納期

Fob寧波、上海、CIF、DDP…。

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Automatic Slack Adjuster for Japanese Truck  47480-1930 Fits Hino
HINO 47480-1930

 

AQ(スーパーシンプルイングリッシュ)

 

Q: 47480-1930 は日本のトラックで使用されている手動スラックアジャスターと何が違うのですか?

A: 定期的に手動で締める必要がある手動スラックアジャスターとは異なり、47480-1930 は動作中にブレーキクリアランスを自動的に調整します。これにより、メンテナンスの作業負荷が軽減され、さまざまな負荷条件にわたってより一貫したブレーキ性能を維持することができます。

Q: 47480-1930 スラックアジャスターを日野アクスルに取り付ける前に何を確認する必要がありますか?

A: 取り付ける前に、スプラインの互換性、アームの長さ、ブレーキチャンバーのストロークのアライメントを確認することが重要です。不適切な取り付け角度や仕様の不一致は、自動調整の精度に影響を与え、各車輪間のブレーキ応答の不均一につながる可能性があります。

 

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