いすゞ 自動スラックアジャスター 8-98325925-0

いすゞ 自動スラックアジャスター 8-98325925-0
詳細:
OEM: 8-98325925-0
参照 OEM: G300-17010
スプライン歯数:25
腕の長さ: 150
ブッシュ直径: 16
材質: 鍛造または鋳造
MOQ: 50個
包装: 中立またはカスタマイズされた
ブランド: サパートラック/Ryaim またはカスタマイズされた
製品標準: 高品質/出荷前に 100% テスト
納品期間: Fob Ningbo または Shanghai、CIF、DDP…。
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説明
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製品仕様

 

トラック用自動ブレーキスラックアジャスター
自動ブレーキ スラック アジャスター (ABSA) は、商用車ブレーキ システムの重要なコンポーネントであり、時間の経過とともにブレーキ ライニングが摩耗しても、最適なブレーキ クリアランスを自動的に維持するように設計されています。


主な特徴と機能:
✔ 自己調整メカニズム-
ブレーキパッドの摩耗を自動的に補正し、手動介入なしで一貫したブレーキクリアランスを確保します。
オーバートラベル(過剰なプッシュロッド ストローク)や調整不足(不十分な制動力)のリスクを排除します。-
✔ 安全性とパフォーマンスの強化
すべての車輪位置(前後、左、右)にわたって適切なブレーキトルクを維持します。
ブレーキの調整ミスによる過度の熱によるブレーキフェードの可能性を軽減します。
✔ 耐久性とメンテナンスの利点
手動メンテナンスの必要性を最小限に抑え、運用コストを削減します。
エア ブレーキ システムと互換性があります(大型トラックに一般的)。{0}}


仕組み:
前進ブレーキ中、アジャスターは緩みを感知し、ワンウェイ クラッチ機構を作動させて調整ネジを回転させます。{0}
通常、逆トルク(後進中など)は調整を引き起こさず、過剰補償を防ぎます。-
一部の高度なモデルには、予防的なメンテナンスのための摩耗インジケーターが備わっています。

 

OEM

8-98325925-0

OEM を参照

G300-17010

スプライン歯

25

腕の長さ

150

ブッシュ径

16

材料

鍛造または鋳造

MOQ

50個

包装

中立またはカスタマイズ

ブランド

サパートラック/Ryaimまたはカスタマイズされた

製品規格

高品質/出荷前に100%テスト

納期

Fob寧波または上海、CIF、DDP…。

product-800-800

AQ(スーパーシンプルイングリッシュ)

 

Q: 支払い期間は何ですか?

A: 多くの種類の支払い条件が利用可能です: T/T、現金、Alipay、Paypal、ウェスタンユニオン…30% 前払い、70% 発送前。

Q: 配送条件は何ですか?

A: EXW、FOB、CIF、ドアツードアなど、さまざまな配送条件が利用可能です。

Q: 納期はどれくらいですか?

A:通常、商品は20〜30日程度で発送されます。在庫品につきましてはご入金確認後7日以内に発送させていただきます。

 

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